Итоги-2025 от «ИнтерМедиа»: Shaman, скандал с Ларисой Долиной и ведущий, который ничего не ведетУмерла актриса, секс-символ и зоозащитница Бриджит БардоКатерина Шпица ждёт ребёнкаВера Алентова умерла на похоронах Анатолия ЛобоцкогоУмерла основательница канала «Рен-ТВ» Ирена ЛесневскаяАнна Курникова и Энрике Иглесиас вновь раз стали родителямиAnna Asti и Ильдар Абдразаков дебютируют в роли наставников шоу «Голос» на Первом каналеУмер исполнитель «The Road To Hell» Крис РиУмер актер Анатолий ЛобоцкийПит Дэвидсон впервые стал отцомВерховный суд обязал Ларису Долину вернуть свою квартиру покупательницеАктера и режиссера Роба Райнера и его жену жестоко убили в собственном домеУмер пианист Левон ОганезовИтоги юбилейного кинофестиваля «Победили вместе» подведут на пресс-конференции в ТАССЕгор Крид получил травму в ДубаеУмер звезда кинофраншизы «Смертельная битва» Кэри-Хироюки ТагаваМайли Сайрус помолвлена с музыкантомАктриса Ксения Качалина умерла на 55-м году жизниАгата Муцениеце вновь стала мамойУмер британский драматург Том Стоппард

Исследование показало, что трэш-метал опасно слушать за рулём

Компания IAM Roadsmart и автожурнал Auto Express опубликовали совместное исследование, посвящённое музыке, которую люди слушают за рулём. В рамках эксперимента анализировались поведение водителя и безопасность во время прослушивания композиций в разных стилях: для исследования были взяты песни "(Sic)" Slipknot, "Shake It Off" Тейлор Свифт, "HUMBLE" Кендрика Ламара и Гольдберг-вариации Иоганна Себастьяна Баха.

Результаты исследования показали, что чем тяжелей и экстремальней музыка, звучащая в машине, тем более непредсказуемым и опасным становится водитель. Классическая музыка, наоборот, действует расслабляюще, а вот поп-музыка оказалась самым лучшим звуковым сопровождением для безопасной езды. "Тестировщиком" разных треков выступал один из авторов Auto Express Тристан Шейл-Хестер: используя высокотехнологичный симулятор автомобиля, он "отправился" на трассу Ред Булл Ринг в Австрии и проходил там по два круга под включённые на полную громкость вышеупомянутые композиции, при этом в разных точках трассы он должен был выполнять различные манёвры, включать ускорение, проходить сложные участки и отрезки с ограничением скорости. Первые два круга стали контрольными: их Тристан прошёл без музыки и финишировал через 4 минуты 34 секунды.

После езды под Slipknot финишное время превысило контрольное время на 14 секунд, а стиль вождения в целом был более хаотичным, чем во все другие разы. После Баха репортёр прибыл на 12 секунд позже контрольного времени, после Ламара не слишком удачно финишировал, а вот после песни Свифт приехал наиболее аккуратно, превысив контрольное время всего на 2 секунды.

Представитель IAM Roadsmart Тим Шеллкросс посоветовал водителям следить за тем, что они слушают за рулём, и оставлять трэш-метал для других целей.

β 16+